Li-ioni-rautafosfaattiakku
Kuvaus
Tekniset parametrit
Laajuus
Nämä tiedot kuvaavat ladattavan litiumionikennon tyypin ja koon, suorituskyvyn, tekniset ominaisuudet, varoituksen ja varoituksen. Tekniset tiedot koskevat vain Zhejiang Xinghai Energy Technology Co., Ltd:n toimittamaa HW 38120S -kennoa.
Määritelmä
Arvioitu kapasiteetti:
Nimelliskapasiteetti {{0}}Ah, kapasiteetti, joka saadaan, kun kenno puretaan 2-tuntinopeudella jännitteeseen 2,0 V 25±2,5 OC:ssa.
Normaali maksu menetelmä:
25±2,5 OC:ssa, ladattu 3,65 V:iin vakiovirralla 0,5 C, ja sitten ladattu 3,65 V:n vakiojännitteellä, kunnes latausvirta laskee alle 0,01 C.
Vakiopurkaus menetelmä:
25±2,5 OC, purettu 2,5 V:iin vakiovirralla 1C.
Solutyyppi, viivakoodi, ulkoasut ja mitat
Solu tyyppi:HW 38120S
Solun viivakoodi ja esiintymisiä

Solu mitat:

Kennomäärittely (tuore kenno testattu 25 ± 2,5 OC:ssa, vakiolatauksella ja purkauksella, ellei toisin mainita)
|
KOHDE |
TEKNISET TIEDOT |
|
Nimelliskapasiteetti |
10Ah @ 0.5C |
|
Vähimmäiskapasiteetti |
9,5 Ah @ 0,5 C |
|
Nimellisjännite |
3.2V |
|
Max latausjännite |
3.65 ±0.05 V |
|
Purkauksen päätejännite |
2.5 ±0.05 V |
|
Latausvirta |
Vakiolataus: 0.5C Max lataus: 2C, kun T Suurempi tai yhtä suuri kuin 10 OC Suurin lataus: 1 C, kun 10 OC suurempi tai yhtä suuri kuin T Suurempi tai yhtä suuri kuin 0 OC Suurin lataus: {{0}},1 C, kun 0 OC Suurempi tai yhtä suuri kuin T Suurempi tai yhtä suuri kuin -10 OC |
|
Purkausvirta |
Vakiopurkaus: 1C Max purkaus: 3C Max välitön purkaus: 6C |
|
Suositeltu lataus- ja purkauskennon pintalämpötila |
Lataus: 0-45 OC Purkaus: -20-60 OC |
|
Suurin sallittu lataus- ja purkauskennon pintalämpötila. Lataus ja purkaminen näissä olosuhteissa lyhentää solusyklin käyttöikää. |
Lataus: 60 OC Purkaus: 75 OC |
|
Kosteusalue |
0-90 prosenttia RH (ei tiivistyvää) |
|
Sisäinen vastus |
Vähemmän tai yhtä suuri kuin 4 mOhm (AC-impedanssi, 1000 HZ) |
|
Solun ulottuvuus |
Korkeus: 136mm Max Halkaisija: 38,5mm Max |
|
Paino |
330±5 g |
Tekniset ominaisuudet
Elektroninen suorituskyky (tuore kenno testattu 25 ± 2,5 OC:ssa, vakiolataus ja purkaus, ellei toisin mainita)
|
EI. |
KOHDE |
KRITEERI |
|
|
5.1.1 |
Purkausnopeus kyky |
purkauskapasiteetti 1C |
Suurempi tai yhtä suuri kuin 9,8 Ah |
|
purkauskapasiteetti 3C |
Suurempi tai yhtä suuri kuin 9,5 Ah |
||
|
purkauskapasiteetti 5 C:ssa |
Suurempi tai yhtä suuri kuin 9 Ah |
||
|
5.1.2 |
Pyörän elämä |
3000. syklin purkauskapasiteetti @ 100 % DOD |
Suurempi tai yhtä suuri kuin 8 Ah |
|
5.1.3 |
Purkausteho korkeassa ja matalassa lämpötilassa (0.5C purkaa) |
tyhjennyskapasiteetti -10 OC |
Suurempi tai yhtä suuri kuin 6 Ah |
|
tyhjennyskapasiteetti 0 OC |
Suurempi tai yhtä suuri kuin 7,5 Ah |
||
|
purkauskapasiteetti 60 OC:ssa |
Suurempi tai yhtä suuri kuin 9,7 Ah |
||
|
5.1.4 |
Varastoinnin suorituskyky |
jäännöskapasiteetti 28 päivän varastoinnin jälkeen |
Suurempi tai yhtä suuri kuin 9,5 Ah |
|
palauttaa kapasiteettia 28 päivän varastoinnin jälkeen |
Suurempi tai yhtä suuri kuin 9,8 Ah |
||



Ympäristö- ja turvallisuusominaisuudet
|
KOHDE |
TESTAUSMENETELMÄ |
KRITEERI |
|
5.2.1 Ylipurkaus |
Alle akun purkautuminen katkaisukohtaan jännite, pura sitten 0.1C, kunnes akun jännite on nolla. |
Ei räjähdystä, ei tulipaloa, ei vuotoa |
|
5.2.2 Ylihinta |
Kun akku on latautunut täyteen, ylilataa 0,5 C:lla tunnin ajan. |
Ei räjähdystä, ei tulipaloa, ei vuoto |
|
5.2.3 käänteinen maksu |
Kun akku on latautunut täyteen, 1/6C käänteisvirralla vakiovirtalataus 8 tuntia. |
Ei räjähdystä, ei tulipaloa, ei vuotoa |
|
5.2.{2}} astetta korkea lämpötila |
Kun akku on ladattu täyteen, akku laitetaan uuniin 3OC ~ 7OC / min kuumennusnopeudelle, lämpötila nousi 130 OC:iin käynnistysajan jälkeen ja (130 ± 2) OC lämpötila-alue turvallisuuteen 1 tunnin sisällä. |
Ei räjähdystä, ei tulipaloa, ei vuotoa |
|
5.2.5 Korkea ja matala lämpötilan vaikutus |
Kun akku on ladattu täyteen, hyllytetään -40 OC:ssa 1 tunnin ajan, sitten 1 tunnin ajan 85 OC:ssa, suorita tällainen sykli 32 kertaa ja poista sitten huoneenlämmössä 6 tunniksi. |
Ei räjähdystä, ei tulipaloa, ei vuotoa |
|
5.2.6 Tärinä |
Kun akku on ladattu täyteen, aseta akku tärinätaulukolle, jonka amplitudi on 2 mm, taajuus 10 Hz-30Hz tunnin ajaksi. |
Ei räjähdystä, ei tulipaloa, ei vuotoa, ei muodonmuutos. |
|
5.2.7 Vapaapudotus |
Kun akku on latautunut täyteen, anna akun pudota 10m korkeudelta 20 mm:n paksuiseen kovaan puuhun, jokaiselle pinnalle kerran. |
Ei räjähdystä, ei tulipaloa, ei vuotoa |
|
5.2.8 Liotus |
Kun akku oli ladattu täyteen, akku uppoaa huoneenlämmössä, syvyys altistuu upotuskennon pintaan 24 tunnin kuluessa, sitten otetaan huoneenlämmössä 6 tunniksi. |
Ei räjähdystä, ei tulipaloa, ei vuotoa |
|
5.2.9 Ekstruusio |
Kun akku on latautunut täyteen, akun pintaa puristettiin erikoisvarusteilla, kunnes akkujen mitat muuttuivat 1 ~ 3 mm:ksi. |
Ei räjähdystä, ei tulipaloa |
|
5.2.10 Oikosulku |
Kun akku on ladattu täyteen, sisäisellä resistanssilla enintään 50 mΩ johdot liitetään akun positiiviseen ja negatiiviseen ääripäähän 1 tunnin ajan. |
Ei räjähdystä, ei tulipaloa, ei vuotoa |
|
5.2.11 Vakiolämpötila/hu keskimääräinen/lämpö |
Kun akku on ladattu täyteen suhteellisessa kosteudessa 90 % ~ 95 % vakiolämpötilasta ja kosteuslaatikosta, kesto 48 h, ota sitten ulos huoneen alle. lämpötilassa 6 tuntia. |
Ei räjähdystä, ei tulipaloa, ei vuotoa |
|
5.2.12 Naula |
Naula (halkaisija: 2,5-5 mm) tunkeutuu pystysuunnassa täyteen ladattujen kennojen keskustan läpi. |
Ei räjähdystä, ei tulipaloa, ei vuotoa |
Varoitus litiumionikennoa käsiteltäessä
Noudata seuraavia varotoimia, jotta kenno ei vuoda, kuumene tai räjähtää:
Älä upota kennoa veteen;
Älä käytä ja jätä kennoa lämmönlähteen, kuten tulen tai lämmittimen, lähelle. Käytä latauksen aikana erityisesti tähän tarkoitukseen tarkoitettua paristolaturia. Älä vaihda positiivisia ja negatiivisia napoja;
Älä heitä kennoa tuleen tai lämmittimeen.
Älä kytke kennoa suoraan pistorasiaan. Älä heitä kennoa tuleen tai lämmittimeen.
Älä yhdistä positiivista ja negatiivista napaa suoraan metalliesineisiin;
Älä kuljeta ja säilytä kennoa yhdessä metalliesineiden, kuten kaulakorujen, hiusneulojen, kanssa. Älä juota kennoa suoraan;
Älä lävistä solua naulalla tai muulla terävällä esineellä.
Älä jätä kennoa alhaisella SOC:lla pitkäksi aikaa, sen pitäisi säilyttää solussa noin 50 prosenttia pitkäaikaista varastointia varten (alle 6 kuukautta). Solun pitäisi ladata 50 prosentin SOC-tasoon 6 kuukauden välein.
laivaus
Suojaa akku kuljetuksen aikana voimakkaalta tärinältä, iskuilta, polarisaatiolta tai kastelulta.
Miksi valita meidät?
- Litiumrautafosfaattiakkutuotteemme on valmistettu alan standardien ja määräysten mukaisesti.
- Jatkuvalla työllämme johtamistasoamme on parannettu kokonaisvaltaisesti ja työn tieteellistä tasoa on jatkuvasti parannettu.
- Olemme ylpeitä voidessamme tarjota asiakkaillemme poikkeuksellisia litiumrautafosfaattiakkutuotteita ja -palveluita.
- Otamme käyttöön Li-Ion-rautafosfaattiakkuteollisuuden kehittyneen teknologian ja laitteet ja pyrimme rakentamaan kotimaista ensiluokkaista tuotantokapasiteettia.
- Kaikki Lithium Iron Phosphate Battery -tuotteemme ovat ympäristöystävällisiä ja kestäviä.
- Laatutiimimme yhteisillä ponnisteluilla teemme parhaamme tarjotaksemme asiakkaillemme parhaan tarjonnan heidän tarpeisiinsa.
- Vastaamme asiakkaiden tarpeisiin ja olemme aina valmiita tekemään ylimääräistä kilometriä litiumrautafosfaattiakkutuotteidemme hyväksi.
- Otamme asiakkaiden tarpeet visioksemme ja autamme asiakkaita ratkaisemaan ongelmat ammattitaitoisen kokemuksen avulla.
- Olemme kiinalainen tehdas, joka on erikoistunut litiumrautafosfaattiakkujen tuotteisiin ja palveluihin.
- Tuotteissa käytetään edistyneitä suunnittelukonsepteja ja huipputeknologiaa ytimenä. Samalla yhtiö kiinnittää erityistä huomiota ulkoisten resurssien järkevään käyttöön sekä tuotannon, koulutuksen ja tutkimuksen koordinoituun kehittämiseen, jolloin kestävästä kehityksestä tulee yrityksen voimanlähde.
Esittely:
Kun maailma on yhä enemmän huolissaan hiilidioksidipäästöjen vähentämisestä, puhtaiden energialähteiden kysyntä kasvaa. Yksi lupaavimpia ratkaisuja on Li-ion-rautafosfaattiakku. Tämä on edistyksellinen ladattava akku, joka tunnetaan korkeasta turvallisuudestaan, pitkästä käyttöikänsä ja vaikuttavasta suorituskyvystään. Tuotamme Kiinan tuotantolaitoksessamme korkealaatuisia Li-ion-rautafosfaattiakkuja, jotka soveltuvat monenlaisiin käyttötarkoituksiin. Tässä tuoteesittelyssä käsittelemme tämän tuotteen ominaisuuksia ja etuja ja selitämme, miksi se on ihanteellinen ratkaisu kauppiaille, jotka etsivät energiatehokkaita ja kestäviä tuotteita.
Mikä on Li-ion-rautafosfaattiakku:
Li-ion-rautafosfaattiakku on korkean suorituskyvyn ladattava akkutekniikka, joka käyttää litiumionia katodimateriaalina ja rautafosfaattia anodimateriaalina. Sitä käytetään nyt laajalti sähköajoneuvoissa, energian varastoinnissa, sähkötrukeissa, UPS:issä, automaattitrukeissa ja muissa sovelluksissa. Ainutlaatuisten ominaisuuksiensa ansiosta tällä akulla on etuja muihin akkutekniikoihin verrattuna, kuten korkea turvallisuus, pitkä käyttöikä, korkea energiatiheys ja nopea latauskyky.
Li-ion-rautafosfaattiakun ominaisuudet ja edut:
Turvallisuus:
Yksi Li-ion-rautafosfaattiakun tärkeimmistä eduista on sen turvallisuus. Toisin kuin muut ladattavat akut, Li-ion-rautafosfaattiakut ovat vähemmän alttiita tuleen syttymiselle tai räjähtämiselle, mikä tekee niistä ihanteellisen energiaratkaisun erilaisiin sovelluksiin.
Pitkä käyttöikä:
Näiden akkujen käyttöikä on pitkä, jopa 2000 sykliä. Tämä tarkoittaa, että ne kestävät jopa kymmenen vuotta säännöllisellä latauksella, jopa päivittäisessä käytössä. Tämä tekee niistä erinomaisen sijoituksen, koska ne on vaihdettava harvemmin kuin muut akut. Lisäksi akuillamme on takuu, joka takaa luotettavan energian varastoinnin vieläkin pidemmäksi ajaksi.
Pikalatausmahdollisuus:
Li-ion-rautafosfaattiakut on suunniteltu latautumaan nopeasti ja tehokkaasti, ja täyteen lataukseen kuluu vain 1-2 tuntia. Lisäksi ne voivat ladata jopa 80 prosentin kapasiteettia 30 minuutissa, mikä on elintärkeää monissa sovelluksissa, joissa nopea lataus on välttämätöntä.
Korkea energiatiheys:
Li-ion-rautafosfaattiakkuillamme on korkea energiatiheys, mikä tarkoittaa, että ne voivat varastoida enemmän energiaa pienempään tilaan, joten ne sopivat ihanteellisesti suuritehoisiin sovelluksiin.
Ympäristöystävällisyys:
Li-ion-rautafosfaattiakut ovat ympäristöystävällisiä eivätkä päästä hiilidioksidia ilmakehään, joten ne ovat ihanteellinen ratkaisu energian varastointiin voimalaitoksissa.
Sovellukset:
Li-ion-rautafosfaattiakkumme ovat monipuolisia ja niitä voidaan käyttää monenlaisissa sovelluksissa, mukaan lukien:
1. Sähköajoneuvot - Akkumme sopivat täydellisesti erilaisiin sähköajoneuvoihin, kuten sähköpyöriin, sähköautoihin ja sähköbusseihin. Ne tarjoavat suuren tehon ja nopean latauskyvyn, joten ne sopivat ihanteellisesti kuljetukseen.
2. Energian varastointi – Akkumme ovat ihanteellisia energian varastointiin aurinkoenergiajärjestelmissä ja tuuliturbiineissa tarjoten luotettavaa varaenergiaa tarpeen mukaan.
3. Sähkötrukit ja automaattitrukit - Akkumme sopivat erinomaisesti sähkötrukkien ja automaattiohjattujen ajoneuvojen (AGV) käyttämiseen varastoissa ja tehtaissa, mikä tarjoaa pitkäkestoisen tehon, nopean latauksen ja korkean turvallisuuden.
4. Merisovellukset - Akkujamme voidaan käyttää merenkulun sovelluksissa, kuten veneissä ja laivoissa, moottoreiden tehonlähteenä ja varasähkön tuottamisessa matkan aikana.
Johtopäätös:
Yhteenvetona voidaan todeta, että Li-ion-rautafosfaattiakkumme on erittäin suorituskykyinen, ympäristöystävällinen ja pitkäikäinen ladattava akku, jolla on korkea turvallisuus ja nopea lataus. Tuotantolaitoksemme Kiinassa tarjoaa korkealaatuisia Li-ion-rautafosfaattiakkuja, jotka ovat ihanteellisia monenlaisiin sovelluksiin, kuten sähköajoneuvoihin, energian varastointiin, sähkötrukkeihin ja automaattitrukkeihin sekä merisovelluksiin. Tuotteillamme on takuu ja kilpailukykyiset hinnat, mikä tekee niistä ihanteellisia kauppiaille, jotka etsivät luotettavia ja kestäviä energiaratkaisuja. Valmistajana asetamme etusijalle laadun ja asiakastyytyväisyyden, ja olemme aina valmiina tarjoamaan teknistä tukea ja huoltopalveluita. Anna meidän olla kumppanisi ympäristöystävällisten ja kestävien energiaratkaisujen edistämisessä.
Suositut Tagit: li-ion-rautafosfaattiakku, Kiina li-ion-rautafosfaattiakkujen valmistajat, toimittajat, tehdas
Seuraava
3,2 V:n litiumrautafosfaattiakkuLähetä kysely








